焊接空心球的構造要求：

1）球的直徑：空心球直徑D應使球面上相鄰鋼管桿件間的凈距不小于10mm，為了保證凈距，空心球壁厚應根據(jù)桿件內力由計算確定。空心球外徑(D)與其壁厚的比值一般為：單層網(wǎng)殼：外徑與壁厚之比為：25~35雙層網(wǎng)殼：外徑與壁厚之比為：25~45空心球的外徑與主桿件的直徑之比為：2.4~3.0空心球壁厚與主管壁厚之比：1.5~2.0厚度不宜小于4.0對于節(jié)點匯交存件較多時，容許部分分桿件相員連接，但在相貫連接的兩桿中，截面積大的主打必須全截面焊在球(當兩桿截面相等時取拉桿為主桿件)另一桿件則坡口焊在主桿上。但必須保證有3/4截面焊在球面上，也可在相貫桿件處設加勁肋。

當前，飛機庫網(wǎng)架焊接點加工，焊接工藝具有多種焊接方法，常用的包括焊條電弧焊、埋弧焊等。在不銹鋼焊接中，飛機庫網(wǎng)架焊接點批發(fā)，各類焊接方法會對其焊接變形產生各不相同的影響。有的焊接方法會造成不銹鋼構件產生局部過熱，飛機庫網(wǎng)架焊接點報價，等到焊縫冷卻，不銹鋼構件即產生焊接變形。例如，通過焊條電弧焊對不銹鋼進行焊接，即可能導致橫向收縮變形。要深入考察不銹鋼構件的具體結構和各項功能需求，有針對性地選擇焊接方法，確保其適用于不銹鋼構件，避免引發(fā)焊接變形。同時，對不銹鋼構件進行焊接，若其內部發(fā)生應力變化，將造成焊接變形。對此，要針對不銹鋼構件合理選擇焊接方法，對應力變化進行有效消除。

在網(wǎng)架加工中，不僅要加工網(wǎng)架使用的桿件，同時還要加工網(wǎng)架中使用的配件，如焊接球節(jié)點，在網(wǎng)架建設中起到連接的作用，如果焊接球節(jié)點在加工的過程有任何的質量問題，濟寧飛機庫網(wǎng)架焊接點，都會影響到網(wǎng)架建設后的質量和安全。網(wǎng)架加工廠家介紹：焊接球節(jié)點能讓網(wǎng)架大跨距，強度大，重量輕，造型美觀，無需支撐等特點。廣泛應用于各種體育館，大賓館，大飯店及娛樂場館。接球節(jié)點鋼網(wǎng)架結構是由鋼制空心球或管與鋼管焊接而成，它的焊縫包括球節(jié)點和管節(jié)點兩種。目前市場出現(xiàn)大直徑的焊接球節(jié)點，此節(jié)點現(xiàn)廣泛使用在管桁架工程中，作為大跨度，大型箱型梁和H型梁的節(jié)點。